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毫不犹豫的选择150吨长城L-QB300
上传时间:2019/7/7 点击率:

  随着燃油汽车保有量的不断攀升,带来的能源、环境问题日益突出,而发展新能源汽车成为大势所趋,在政府的支持和引导下,我国新能源汽车产业发展迅速,据中国汽车工业协会数据显示,2018年,我国新能源汽车销量为125。6万辆,同比增长61。7%;其中纯电动汽车销量为98。4万辆,同比增长50。8%;插电式混合动力汽车销量为27。1万辆,同比增长118%。新能源汽车的快速增长直接推动了我国动力电池产业的发展,2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56。89GWh,同比增长56。88%,占全球动力电池配套量的60%以上,预计2020年我国动力电池配套量约为100GWh,继续保持全球先进地位。

  同时,我国动力电池生产企业面临技术革新、成本偏高等诸多问题,其中锂电池正负极材料干燥过程中,热负荷大、能耗高,企业对生产过程的节能减耗、降本增效、安全生产尤为关注,因此,作为电池企业 “安全节能”、“降本增效”的利器,导热油加热替代传统的蒸汽加热,在锂电池行业得到广泛的应用。

  ◇操作压力低,安全性高。在不同的锅炉出口温度下,导热油加热系统维持在0.4~0.5MPa的常压液相状态,系统和用热设备的安全可靠性较高;对于蒸汽锅炉系统来说,蒸汽压力随温度升高而增大,在250℃时,蒸汽压力是导热油压力的10倍以上,蒸汽锅炉设备均为耐压设备。

  ◇运行成本低。 导热油加热系统流程简单,无需水处理设备及辅助设备,设备均为常压设备,减少设备投资成本。

  ◇热效率高。锅炉进出口温差为20~30℃,且无跑、冒、滴、漏等热损失,热利用率高。

  自20世纪80年代起,为打破国外品牌在高温导热油领域形成的技术壁垒,长城润滑油潜心研制,根据中国有机热载体炉的市场需求,将有机热载体产品线打造成为产品齐全的,拥有QB300、QC320、QD330、QD340、QD350、Q全系列产品,能全面满足有机热载体锅炉用户的需求。在锂电池行业,长城L-QB300合成型导热油与长城L-QC320导热油深受锂电池行业用户欢迎,已在国内先进的正极材料、负极材料中广泛应用。

幸运赛车计划软件   长城导热油一直默默的服务于众多锂电池生产企业,与某锂电池行业巨头建立了长期战略合作伙伴关系,该企业于2016年6月新建的磷酸锂铁电池项目3台10万t/h燃气导热油炉,合成导热油作为初装用油,至今使用3年,长城导热油现场表现优异,设备运行良好,满足各生产线用油要求。同时,长城导热油完善的售前、售中、售后服务,默默地为该导热油炉安全、环保、节能、高质量运行提供强力保障。

  长城L-QB300合成导热油选用具有高温稳定性的合成芳烃类物质,使用3年的L-QB300合成导热油外观晶莹剔透,残炭、酸值与新油接近,远远低于换油指标,长城L-QB300合成导热油优异的高温抗老化性能优越,卓越的外观保持能力与抗结焦能力,保障了设备安全、稳定运行,完全满足锂电池生产用油要求,成为锂电池企业节约生产成本的幕后英雄。
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